武汉这些地铁站点沿线的上班族，都是处于食物链顶端的乘客！
2016/6/17 武了个汉
武汉地铁的早晚高峰挤不挤？
小编负责任的回答：
简直挤死了啊啊啊!!!
不信，来看下这张地铁负荷指数的图片，
线条宽度差异越大，
就证明说地铁的负荷越高~
(黑色线条宽度表示运能，桃色线条宽度表示客流量)
动图
一鹅，
看到图仿佛就已回忆起了挤地铁的恐惧!
没错，在武汉挤地铁是一个挑战，
而其中某些站点更是难度+max的挑战!
于是在这些站点上车的武汉伢，
就成为了金字塔顶端的人，
毕竟，他们竟然可以挤上去!
积
玉
桥
每当来到积玉桥站，
就会看到站台前长长的队伍，
而当早已挤满了人的地铁驶入、车门打开，
这些人或挤或推，
使出全身的洪荒之力，
短短几秒，
原本站在车门口的就被这些人挤得瞬移到了中后部。
而那些技能不足、挤不上去的武汉伢，
只能看着车内几乎变形的脸远去。
动图
据说每平方米可以站7个人的积玉桥站车厢，
让人不得不对挤上去的人们心生敬意，
勇士!
"服"
循
礼
门
循礼门站是武汉地铁的首个换乘站，
人，那是黑压压的一片啊。
不光要挤地铁，还要挤扶梯!
没错，那个地铁到轻轨的超长扶梯，
都是密密麻麻的，
想上去根本没有那么容易。
而当地铁到站，开门时根本不用往上挤，
直接就享受在人潮中双脚悬空，
转眼就已上车的快乐!
动图
嗯不少武汉伢表示，
原来不相信，
自从在循礼门坐了一次地铁后就开始相信，
什么叫下车时被挤流产了，
换乘后又被挤怀孕。
"服"
光
谷
广
场
还记得来自光谷坐公交车的恐惧吗？
嗯光谷的地铁更胜一筹。
位于大转盘一侧的地铁站，
每天都可以看到四面八方的人往里面涌去，
据说从下楼梯进站到进入地铁就可以用40分钟。
而竞争者大多还是大学生们的光谷站，
充满着年轻血液，
能在他们中挤上地铁，
那真的是好汉中的好汉了。
动图
当然不少武汉伢都很机智，
坐在车上等地铁反向再回光谷站，
这样就不用担心能不能上车了，
而且还会有位置。
但是就算有了座位，
依旧可以体验挤得紧紧靠在椅背上，
只能做五个人的座位硬是塞了六个
脚藏在座位下面动弹不得之类的神奇体验哦~
"服"
黄
浦
路
知道被戴上了镣铐是什么感受吗？
到黄浦路就会懂!
逆流而上到达地铁站，终于挤上车，
就会发现两条腿奇迹般的被不同的人定住，
动也不能动，感觉几乎要窒息!
而要下车的学生和上班族，
就更为艰辛了，
好不容易挤到左边门口喊着要下车
却眼睁睁看门关上...
动图
而最心塞的应该就是白领了。
精心打扮却在上车或下车后发现衣服已“错位”，
头发也因静电摩擦而杂乱不堪...
呵呵哒。
"服"
宗
关
每回在宗关站坐地铁，
都会感觉到人民的力量是无穷的。
安安静静的站在站台上，
等车一来，
就会感受到后面有双手在推你，
有种莫名的背后有人的底气，
仿佛只要有他们在，
就不怕挤不上去!
动图
而奇葩的是宗关站的换乘，
电梯直接上到3楼，而换乘在2楼，
只让被挤得晕头转向的武汉伢更加懵逼!
"服"
范
湖
2号线和3号线的换乘点范湖站，
每天都会上演2大波人流交汇的盛况，
特别是当车门打开，
要下车的人和要上车的人相遇，
如同电影里打群架的场景，
互不相让。
动图
而最bug的是，
好不容易走过超长的换乘走道，
要从2号线换乘3号线时，
就会看到3号线刚刚离去的身影。
忧桑的是3号线间隔又很长，
武汉伢会绝望的发现，
在等下一班车时，人群会再次慢慢聚集，
嗯，还是要挤!
"服"
武
汉
商
务
区
武汉商务区和其它站不一样，
比起其它站往上挤的痛苦，
在这里上班的人们更多是挤下车。
每当快到这一站时，
车上的人们就开始蠢蠢欲动，
默默的往门口聚集，
等到到站后开门的倒计时“嘀”声响起，
所有人仿佛已经准备了助跑，
等门一打开就朝电梯跑去，
好不容易挤上了电梯，
就会看到早起排起长队的出站口。
动图
不要问小编怎么知道的，
没经历过敢瞎说？!
"服"
嗯，各位武汉伢，
有没有回忆起每天挤地铁的心酸!
最后的最后，
来个“靠谱”小攻略，
教你用3招成为金字塔顶端的人!
1、上车站在车门斜45°角位置，摆好助跑姿势!
2、寻找比较壮的男将，站其身后，赢得有利队友一名。
3、保证身后有人，上车时就会得到来自背后的一臂之力。
- End -
出品：武汉十点半文化传播
编辑：Sap 主管：Yume17
图片来源自网络，版权归原作者所有
武了个汉原创发布，未经授权禁止转载
戳阅读原文可以看最新武汉话原创漫画哟
http://www.duyihua.cn
返回 武了个汉 返回首页 返回百拇医药