大咖说:后防撞钢梁到底有必要吗?对安全性有多大作用?
2016/6/1 ams车评

    

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     _不要说话_:都说日系车八成以上都没有后防撞钢梁,那么现在新款的车型给装上了吗?特别是老师们经常推荐的飞度、CRV、雅阁、卡罗拉、凯美瑞,这些车现在有吗?还听说即使有,也非常薄。有的说,后防撞钢梁对于安全性来说,没有很大作用。看夏老师经常讲解底盘方面的知识,想听听夏老师对后防撞钢梁的讲解

     philo:本人35岁IT男,大连市,拥堵情况中等。个人第一辆车,由于自己在家办公,所以买车主要用来接送媳妇上下班(距离大概8公里,不是每天接送)以及偶尔带父母及媳妇近郊游。未来两到三年有要孩子的计划。预算20-30万之间,由于个人喜欢轿车而家人喜欢SUV的坐姿,所以购买目标在轿车与SUV之间犹豫。

     1、未来三到五年汽车更新速度会加快车价会出现较大幅度的降低,这个看法是否正确

     2、操控性、舒适性、安全性、可靠性、买车的成本、养车的成本、驾驶者的感受、乘坐者的感受,这些因素到底哪些是买车时应该着重考虑的,哪些是真正开上车后就不会在意的,还是说在不同的开车阶段重要性不同,比如有朋友跟我说一般开了一年左右的时候对操控性特别在意。

     3、关于操控性,雅阁与CRV(或凯美瑞与RAV4)之间操控性上有多大差距,主要体现在哪些方面,CRV、RAV4、CX5、森林人这四款车之间的操控性对比如何,从驾驶者感受角度讲是否能有个大概的量化说明

     4、雅阁2016款2.4L智尊版和凯美瑞2015款2.5G豪华导航版之间如何选择

     5、CR-V2015款2.4L四驱尊贵版和RAV4 2015款2.5L自动四驱豪华版、森林人2016款2.5i豪华导航版之间如何选择

     6、CRV发动机启停功能有以下现象是:刹车稍深一些就熄火、出入停车场熄火、启动时发动机抖动严重、驻车时需要做以下动作:刹车-熄火-打火-P档-熄火。请问是不是发动机的启停技术还不成熟,逻辑还不够清晰,所以带此功能的车都或多或少有类似问题,只是CRV比较严重?老师辛苦了!

     二零一七:A6L顶配和CT6的40T怎么选?手上的第四代高尔夫开了将近10年了,发动机底盘正当打之年但内饰开始老化严重,而且两个小孩儿也确实远途出行的时候空间、舒适度都不是那么让人满意,所以考虑置换大一点的车,由于对动力和操控有些要求,所以想在A6L的顶配和CT6的40T领先版之间选择(虽然CT6自己的定位比A6高),两款车都有试驾,首先都是好车,动力上实际加速相差无几(虽然CT6数据更出色),而操控我认为CT6介于A6和宝马之间,我本人对品牌度不是特别在意,所以考虑到动力操控方面的话就偏向于CT6了,问题是A6的优惠幅度较大,CT6优惠到底后比A6还是高出4万多5万左右,我犹豫的点是凯迪拉克比奥迪动力操控方面好的那么一点我认为不值4万多,我认为2万以内可以接受(这个时候可能还是把品牌度不知不觉的考虑进去了),对了,40T的后排及后备箱空间比A6差一点点,综合起来非常纠结。其实试驾CT6之前基本确定A6了,因为CT6上市时间不长优惠有限,但是顺便试驾后发现动力操控比A6好一点,就跟4S聊了一下,在目前正常优惠幅度下还可以谈(看得出他们很想卖当然他们也觉得我挺想买CT6),我就稍微有点动心了,我的判断是比A6高5万的价格他们可能会接受,所以发帖询问,毕竟我们这种试驾太浅显,希望大咖给些建议尽快了了这个心愿

     袁又华:第一辆车艾瑞泽5和启辰R50怎么选?身边有朋友是R50,感觉悬挂特硬但是 油耗很不错不错,朋友13年的车,到现在没出过啥大毛病。看中R50的燃油经济性,还有空间,但是不怎么喜欢它的外观和舒适性。艾瑞泽5试驾了,感觉空间、底盘跟舒服配置同价位找不出这么大的胎和标配ESP,本人比较在意空间,外观很漂亮,就是不知道油耗和稳定性怎么样?不知道工信部油耗靠谱不,标记的5.7。帝豪没试驾过但看路上买的人好多,不知道各方面怎么样?之前看过长安的V7,但油耗太高了,身边朋友一万多公里的手动还要9个油左右。本人对日系车不反对,也看了威驰、赛欧(太小了),但是这个价格威驰的配置太寒酸了,连收音机都没有。本人第一辆车4年左右,会考虑换车,平时也就代步,过节跑下长途,比较注重燃油经济性和稳定性,空间外观第二,手动自动无要求,请大咖给我这个纠结的人建议一下预算裸车不超过7万,或者有没有别的推荐的?谢谢啦

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