【勒芒24小时耐力赛】霍尼韦尔成就“勒芒之王”
2016/6/28 维西坦瑞健康生活

    

    

     --霍尼韦尔帮助保时捷车队连续两次赢得冠军赛的胜利

     霍尼韦尔交通系统，作为全球领先的汽车涡轮增压器开发商，日前在2016年的勒芒24小时耐力赛中，帮助保时捷车队连续第二次赢得赛事冠军的头衔，这也是霍尼韦尔连续第17年为“勒芒之王”提供技术支撑。

    

     北京时间6月18日晚上9点，伴随着巨大的声浪，2016勒芒24小时耐力赛正式开始。在之前的排位赛中，保时捷两台919 Hybrid赛车以极大的速度优势，包揽了1-2名的位置，而赛前被称为919 Hybrid最大对手的奥迪R18则出师不利，不仅速度远不及919 Hybrid，甚至连丰田两台TS-050赛车都不如。最终，丰田两台赛车位居3-4名，而两台奥迪R18赛车则屈居5-6名。

    

     由于下雨，比赛在安全车带领下开始，在安全车离开，比赛速度恢复后，6号丰田TS-050展现出了惊人的速度，很快便超越两台领先的保时捷919 Hybrid赛车上升到第一的位置。由于轮胎选择策略上的区别，丰田在之后的比赛中上升到1-2位，并开始逐渐拉开与第三位2号保时捷919 Hybrid的差距。

    

     然后，丰田两台TS-050展现出了极其稳定的表现，无论是保时捷还是奥迪，始终无法接近两台丰田。尤其是赛前被称为保时捷最强对手，号称要击败保时捷的奥迪，在整场比赛中都没太多作为，由于性能不佳，两台R18一直保持着和前面丰田和保时捷赛车起码超过10圈以上的差距。

    

     而从入夜开始一直到天亮，丰田都一直保持着第一的位置，即使到了最后10分钟，保时捷仍然无法撼动丰田的领先，正当所有人都认为保时捷卫冕失败，丰田将拿到勒芒冠军的时候，在比赛最后4分钟，一件让全世界所有车迷，包括教授自己都难以置信的事情出现了。

    

     距离全场比赛结束还有4分钟的时候，当丰田车队已经开始庆祝冠军的时候，领先的5号丰田TS-050赛车突然速度大减，然后，停在了发车直线上!这一幕让所有人都惊呆了，紧随其后的排名第二的保时捷2号车抓紧机会，顺利超越丰田5号车。就这样，保时捷在最后4分钟的时候，凭借车子惊人的稳定性，从丰田手里硬生生把冠军抢了回来!今年的勒芒，绝对是这项比赛历史上最传奇的一年，坚持到最后的2号保时捷，让所有人认识到，稳定性到底有多重要。

     霍尼韦尔的汽油DualBoost 涡轮增压技术帮助保时捷将弯道加速响应速度提高了20%至30%，并通过提高涡轮效率，使赛车在稳速行驶时拥有更强大的发动机动力。新技术还实现了涡轮增压的小型化和轻质化，比同等标准的汽油涡轮增压器体积小10%-20%。今年，汽油DualBoost涡轮增压器提高了效率，使赛车队伍可以产生额外的电源供赛车使用。

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     过去60年来，霍尼韦尔始终在涡轮增压器的革新领域处于领导地位。现在，霍尼韦尔将涡轮增压技术应用于净化器风机改进，提升净化效能。

    

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