路痴请举手！是时候让你搞懂郑州交通了
2016/5/30 水深火热
路痴就是一个行走的笑话
最讨厌和朋友约，说在xx路xx路交叉口向东50米路北，在路痴的眼中只有“上下前后左右”吧，“东南西北”那是在麻将桌上才有的四季风吧。
路痴是指没有方向感或者方向感差的人，或者说是对所经过的路不在心不注意观察，记不住路方向的人，分不清东南西北，常常会找不到路，往往原地打转。
简单的说基本上就是不认识路，即使你去过很多次，还是不认识路，会迷路，如果只是一般不认识，那还好;如果真的去了好多好多次都不认识的话，那是超级路痴。
现在我大郑州东西南北大发展，奇葩的是，在郑州不断扩张过程中，有许多奇葩的路名好吧，而且明明是一条大直路，莫名过了路口就变名称了，比如紫荆山路过了紫荆山就是花园路，郑汴路以东过了中州大道就是商都路，以西过了城东路就是东大街，然后是西大街……
难怪在大郑州呆了，嗯，1234567……总之，好多年，出门还是一脸懵逼，如果你也碰巧是路痴，超级大路痴，是时候让你搞懂郑州的交通了,拿走不谢!
1了解一个城市，先从主干道说起
这就好比是画直角坐标系，(这个知道吧，初中数学学过的)一纵一横两个坐标轴画出来，随便点一个点你就能判断出来它是在第几象极。还原到一座城市，某个地点是在北区还是南面，东边还是西郊，首先你得有个标准线，拿咱们大郑州来说，一般都默认南北向的花园路(紫荆山路)和东西向的金水路为轴。
判断是不是主干道还有一些小技巧：
A.看这条路上的公共交通设施，比如双向几车道，公交线路的多少，有无地铁轻轨等。郑州地铁一号线及年底将通车的二号线就是个很好的说明。
B.道路全程的长度及交叉路口的相对多少。中州大道比花园路还要长，但要结合交叉路口的相对多数来确定。
只认识一两条主干道，还远远谈不上熟悉，在确定了纵横线的主干道之后，按照一定的顺序或者方向再去记住与主干道平行的次主干道路，还拿郑州来说，与花园路平行自东向西的依此有(道路没有完全垂直走向的，取道路大方向平行即可)：
中州大道，未来路，经三路，花园路，文化路，南阳路，京广快速路，大学路，嵩山路，桐柏路，秦岭路，西三环，西四环；
与金水路平行由北向南依此是↓↓↓
大河路(北四环)，迎宾路，开元路，三全路，国基路，北三环，东风路，农业路，黄河路，金水路，淮河路，陇海路，航海路，南三环。记住了这些次主干道，现在就可以谈得上略微了解了。打车出行就不用再怕司机绕圈了。
当然了，记住这些路名其实也有个小窍门，我们初中学习地理的时候都已经知道中国地势西高东低，所以河流大多是自西向东入海。
所以，在郑州，带“河、海、水、江”的路一般是东西走向(不排除个别例外的小路)，比如金水路，淮河路，航海路，长江路，黄河路、伊河路、汝河路、颖河路、大河路等等。提到水就不能不想到山，带“山、岭”的基本都是南北向的路，比如：嵩山路、华山路、秦岭路等。对于奇葩的“江山路”大家记住它是西北东南走向就可以了，不要太较真。
2熟悉一座城市，就用它的故事(特色)去丰富
二七纪念塔，于郑州这座城市的意义，我们应当都该是知道的。
1923年2月1日，京汉铁路各站工人在郑州普乐园(今二七纪念堂)，成立京汉铁路总工会。由于遭到封建军阀的阻挠和破坏，大会决定在2月4日举行全线总罢工。2月7日军阀吴佩孚、肖耀南在帝国主义的指使下，对郑州、江岸、长辛店的罢工工人进行了残酷镇压。全线工人同仇敌忾，不怕牺牲，同反动派进行了英勇顽强的斗争。
在这场斗争中，共产党员、工人领袖林祥谦、施洋以及高斌等40多人被杀，300多人负伤，激起了全国工人大罢工的革命怒潮，这就是有名的“二七”大罢工。1951年，在原“长春桥”旧址附近修建了“二七”广场，当时场内建一座15米高的木制纪念塔。1971年改修成现在的塔式。二七纪念塔的具体位置和我们上边第一步提到的那些主次干道都没有直接联系，怎么办?这么重要的建筑物，这座城市再怎么发展也绝对不可能忽略掉。
所以，找关系：花园路金水路交叉的这个坐标轴原点，通到二七塔的路叫人民路，文化路过金水路通到二七塔的叫二七路，南阳路过金水路通过来的一段叫铭功路。
西边建设路中原路也都能直通过来，尽管某些路段改了名字。但是东西南北还是多条道路都可以通道这个共同点。次干道和城市的特色建筑有了联系，是不是瞬间有任督二脉打通的感觉……
再比如说郑州的老行政区。1952年河南省省会由开封迁移至郑县，当时的“建筑委员会”在郑州抓紧建设省委、省政府办公、住宿用房，划定的建设区域为：燕庄以西、京汉铁路以东、金水河以北、现在的黄河路以南。也就是现在郑州道路沿线树木最茂密繁盛的一些路段。
金水路沿线都是单位办公场所(现存的公安厅、军区、《河南日报》社、水利厅等)，当时的建筑委员会绝对是设想不到城市发展有多快的，所以住宿用房肯定是就近安排的，介于金水路南边当时已经存在的老建筑，住宿用房就倾向选择了单位北边，所以也就造就了现在的纬一路---纬五路，经一路---经八路。这些小路比较有意思的是南北向道路都以金水路为起点，且是由东向西的方向排布经一路经二路……
东西向的小路西到文化路(文化路以西名称已经改变)，东到未来路。且以由南向北的顺序依次纬一路纬二路。
两张图重叠到一起，就会发现，经x路和纬y路总有交叉，所以，完全不用怀疑，经x路和纬y路必定是这个区域最先形成的道路。
知道这些有什么用呢，小道小路上开车肯定堵而且还大多都是断头路？咱敢不敢换个思维，在盛夏正午突然想走走路想想事，走在纬一路纬二路上，那浓密的绿荫和偶尔清脆的鸟鸣，那心情。。。。
3思考，开车也要多动脑
熟悉郑州大道小路的司机千千万万，天天堵车时刻展示老司机才能问候句连篇的也比比皆是，当然了，对于堵城大郑州来说，今天的规律可能因为晚上某条路上的水管爆裂或突然的"挖沟行动"随时被推翻。但是作为每天在路上的实战人员，我们还是第一时间就能了解到的，善于思考的好司机肯定有自己每天关注的路况频道，返程的时候必然不会再走重复的路线了，对吧。
一山不容二虎，俩路相交必分主次。分辨主次的意义在意：
第一便于主路通行的绿灯一般时间会略微长一些，这点可以走走金水路验明真假。
第二主路的车道也会相对多出来一二三条，车道多意味着什么，想必走过北环楞挤出来五六个车道走不了多远就有蹭车事故的司机都知道的。
第三，即便是上下班高峰期到处堵没有更好的选择了，一定要选主干道，因为交警必然在路口或来路口的路上，但是小路上可能堵半个小时都不会有人管的。
不过，倘若你是从西三环外到东区，最好是走环线或者高架桥的线路，所选路线上红绿灯太多的话，也还是比较占用时间的，好比东区到南阳路如果你走农业路高架一般只需要五分钟左右，但是如果你走东风路，那需要经过13个红绿灯，假定经过一个红绿灯路口需要三十秒的时间(等绿灯及等前车启动的时间)，单单是经过路口就需要将近四分半钟了。
所以，换种思维想，红绿灯在指示方向通行外，同时也就限制了通过的车辆数量，这也就是为什么东区内外环很少堵车的原因之一，因为红绿灯设置的足够多，从外环进入内环的车辆有限制，内环一圈外环一圈也是有限制，所以层层限制下来，堵的可能性就很小了。
当然了，规律应该是各自留心善于发现善于总结而不是死记硬背的，你要在大年初一也不敢走市里楞要绕道西三环北三环我也就真无语了。
ps.最近走农业路高架，我也很是无语，南阳路农业路路口西侧居然能排出来12个车道，但是路口东侧算上高架入口的一个，总共才两个车道，所以，早上的拥堵情况可想而知，当然了道路施工没有完全竣工之前的特殊情况，后期肯定会得到改善的。所以，不要拿这个特殊情况去推翻我之前的小总结哈，如果你有好的建议也希望能分享给大家。
对于大多数动物来说，确定方向寻找路径并不是什么难事，以金黄地鼠为例，即使把它的双眼蒙上，并七拐八转地带到一个远离巢穴的地方，它还是能够找到回家的路，并且以直线路径"飞奔"回家。鹅、蟾蜍以及蜘蛛也都表现出类似的本领。
然而，人类的寻路本领远不及这些动物。在一项测试中，研究人员让被试者蒙上眼睛，从起点走到终点，再返回起点。但是，没有一个被试者的表现令人满意，他们不是走过了，就是没走到。看来，现代人的导向能力天生就很差。
郑州已经算是好的了，起码路都是正的，方向你只需要辨明东西南北，一进东区才是蒙圈，黄河南路，东风东路，农业东路……恩，老司机认为经开区的路最好认，因为经开区是往东发展的，所以自西向东南北向的道路以经开第一大街开始一直到目前的滨湖国际新城区的经开第十七大街，按数字排，毕竟对于戴手表都害怕看到只有点点的表盘，一定要带全是数字表盘的路痴一族来说，按数字最安全了。
完
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