债务违约！！又一上市大船东快熬不住了。。。。。
2016/6/8 信德海事

    

    

    

     DryShips Inc. 拥有 24条散货船，6艘海洋石油支持船，并持有海上钻井承包公司Ocean Rig UDW(NASDAQ)40%的股份。

    

     CEO:George Economou

     援引路透社消息，由于深受干散货运输市场长期低迷所导致的租金及运费远低于运营成本的出血运营以及原油等大宗商品价格持续维持低位的综合影响，著名的上市希腊大船东DryShips Inc，今年早些时候已经出现向三家银行机构推迟还款计划，Dryships表示，其正在与银行进行债务重组谈判，目前尚未向三家银行支付分期付款中最后一笔较大金额的付款。该公司已决定暂停偿还其他债务本金，以节省现金。 业界就其是否能够继续正常运营下去深表怀疑。

     截止本周一，该公司股价继续下跌26%至1.75＄。

     根据美国法院相关监管文件显示，截止今年3月31日，DRY SHIPS为节省现金，延迟偿还债务本金计利息共计违约债务为2.8亿美元。

     在本周一晚间提交的监管文件中称，银行或要求该公司立即偿还三笔贷款，而DryShips预计库存现金以及运营和资产出售产生的现金流将不足以偿还这些贷款。

     根据DRY SHIPS官网介绍，该公司拥有24艘干散货船舶(其中4艘Capesize，20艘Panamax)，总计运力约为230万DWT,另外该公司还拥有6艘海上供应船舶(其中2艘平台供应船，4艘溢油回收船)。

     航运业持续低迷，BDI在今年二月份遭遇滑铁卢大幅下跌，最低点时跌至290点，虽然，今年三四月份大宗商品市场出现短暂反弹， BDI一度反弹至715点的高点，航运业内通常认为BDI跌破1600点后，航运公司是在亏损运营。需求不足，全球干散货船舶运力又严重过剩，近期BIMCO就表示，在运力零增长的前提下，到2019年干散货运输市场才可能出现盈利的希望，在这种市场环境下，以拥有运送煤炭，铁矿谷物等为主业的干散货船队的必定遭受着巨大的打击。

     今年迄今截至周一，DRYSHIPS股价已经下降了约88%。

     免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。

     投稿或联系信德海事：

     admin@xindemarine.com

    

    

    http://www.duyihua.cn
返回 信德海事 返回首页 返回百拇医药