日产新骐达潮爆登场 到莞实拍
2016/6/1 东莞汽车网

     颐达和骐达当年其实也叱咤车坛，后来换代却因为阳光空间太大了，轩逸又卖得太便宜了。无奈有点黯然失色。不过，骐达正式大换代，潮气十足，定价惊喜，意图当然不是为了同门撕杀，以不足十万元的起售价，将利剑直指朗动、雷凌、卡罗拉,而且不要忘记，轴距堪比B级车。

     进入运动路线

    来自“YOUNG NISSAN 2.0”理念的新骐达，最明显变化就是前脸，更加时尚运动。V字形镀铬进气格栅衬托着日产的车标，而中网与前大灯连为一体，有新阳光、轩逸的影，感觉很亲切。

    U形的前格栅配以镀铬装饰条进行装饰，时尚有型 ，而炭黑色蜂窝式的中网，运动味十足。

    前大灯由原来的氙气大灯终于换装成LED光源，LED大灯组由29颗LED灯源组合而成，视觉冲击力不错。

    近光灯为LED光源，远光灯则采用卤素灯泡光源，V型的LED日间行车灯为外形加分。

    

    后视镜带转向灯功能，当后车出现于盲区或者当行驶过程中车道偏离都会有提示灯和声音提醒。

    翼子板上的隆起与腰线加强了运动气息，其中下裙线是旧款车型没有的，整体不再浑圆，改变了“家用专属”的印象，变得更加有肌肉感。

    运动样式的17英寸轮圈，大写的潮。

    长宽高分别为4393*1766*1524mm，轴距为2700mm，其相比现款4295*1760*1520mm的车身尺寸有所加大，可想而知空间一定令人惊喜。

    尾部的回旋镖式尾灯顺着车身线条向后延展，后保险杠同样采用了较为复杂的线条勾勒，与前脸、车身形成呼应，带来活力十足的视觉。

    尾部也线条锐利、棱角化，颠覆了憨厚印象，运动、年轻感很强。

    尾灯也告别了现款的圆润，十分锐利、激进，所以说整车都走入运动时尚的范畴。 细节提升 精致美观

    虽然内饰的整体布局变化不大，但很多局部的改变提升了整体的质感。例如中控上增加了浅色的缝线，提高内饰的精致度，中控上的空调出风口增加了镀铬装饰条包围，看起来更加精致美观。

    

    

    三幅式方向盘明显时尚许多，加入了大面积的银色装饰，更运动，包含行车电脑、多媒体控制与定速巡航操作按钮，不仅时尚也很实用。

    仪表盘采用黑底白字的设计，中央则换上了彩色多功能显示屏，显示数据较为丰富。

    中控配备了7英寸大屏，屏幕下方是双区自动空调。

    7英寸触屏除了常见的导航、多媒体等功能，还加入了支持CarPlay的智能互联系统，可通过手机互联实现映射、语音控制等交互动作。

    方向盘左下角有车身稳定、自动启停与经济模式的开关按钮，这些功能的加入令新骐达燃油经济性提升不少。

    车内空间依旧宽敞，座椅都是皮质覆盖，并带有白色缝线，很好地提升了车厢质感。

    座椅延续了日产家族的舒适度优势，同时提升了包裹性。后排纵向空间则是骐达一直以来的优势。

    435L的行李箱容积比现款车型扩大了125L，1062mm的开口宽度更方便存取大型物品，如果需要装载更多物品，可按比例放倒座椅来拓展储物能力。 配置大幅度升级

    可见，配备电动天窗、电动调节外后视镜、ECO节能模式、ISS智能启/停、遥控钥匙、一键启动、多功能方向盘、智能手机互联系统、7英寸中控彩色触控屏、四门电动车窗、驾驶席6向座椅调节等配置。

    新骐达最大的升级亮点来自车身稳定系统的装备，这也是骐达一直以来所为人诟病的地方。全系标配ABS+EBD、刹车辅助、自动落锁。高配车型还配备预碰撞智能刹车辅助、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警以及倒车雷达、倒车影像等配置。 动力更劲

    新骐达暂时只提供1.6L自然吸气动力，依旧使用编号为HR16的1.6升发动机，但进行了重新调教，最大功率为93/5600 kW/rpm，峰值扭矩154Nm，要比现款骐达的80kW多出13kW，动力更加强劲!

    同时配合6挡手动和CVT变速箱，在动力和油耗两方面，都有不错的表现。。周周小评 新骐达的外观内饰都有很大的变化，一改以往圆润内敛的风格，更加年轻有个性。重点是配置上跟现款相比也有很大的提升，动力性能也有进一步提高。综合仅9.98万的起售价，新骐达的综合竞争力很强。

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