火凤凰雾化器究竟有哪些改变？ 飓风 暴风 火凤凰三款雾化器结构对比
2016/1/13 电子烟爱好者
前言：E-Phoenix火凤凰雾化器，又称火鸟雾化器，是目前为止期待值比较高的一款雾化器。从之前的谍照来看，外形漂亮，不过结构方面与“飓风”非常相似。火凤凰是否如传言中所说的那样，只是改变了外形的“飓风”呢？笔者昨天刚好拿到了这款雾化器，通过与飓风、暴风的结构对比，来给大家全面解读火凤凰，对于比较关注火凤凰和暴风之间区别的朋友，在文章中你都会找到你所想要的答案。
火凤凰雾化器有几个不同版本，出品的厂家不同，材质不同。不过结构上都是一样的。笔者拿到的这个版本是Vapejoy的版本，白色长条纸盒包装，内含火凤凰雾化器一个、磨砂亚克力内仓一个，备件包一个。
火凤凰的实物外观整体为灰、黑搭配，点缀金色装饰，整体风格比较协调。外观上增加了很多装饰造型，镂空的外仓两侧雕刻着凤凰，这种形式和“海妖”雾化器的油仓造型很相似。火凤凰的吸嘴也比较特别，整体呈沙漏型，尺寸很长，吸嘴的设计，又和“幻影”雾化器类似，这种造型的吸嘴在使用上的感觉要比普通形状的吸嘴舒适很多。
暴风、火凤凰和飓风三款雾化器都是以GT台风的结构为基础设计的雾化器，GT和飓风的区别在笔者之前的相关对比文章中有过介绍，而且台风的结构大家都非常了解，今天受篇幅所限就不参与对比了。主要给大家对比下火凤凰与飓风的结构是否一样，与暴风的区别又有哪些。对于喜欢飓风口感类型的人来说，最想知道的是暴风、火凤凰这两个新款雾化器到底有什么区别，哪个更值得入手，笔者下面就通过结构上的对比来给大家解读。
先来看火凤凰雾化器，不包括底座总成，可以分解为8个部分，从左至右依次为吸嘴、顶盖、油仓上盖及烟道、玻璃内仓、镂空外仓、雾化仓顶盖、雾化仓壁和底座。与其它两款雾化器比较，火凤凰的油仓可以分解成3个部分，除此之外的部分基本相同。
将飓风、暴风和火凤凰三款雾化器完全分解，可以看到在部件的组成上都非常相似，如果不分解火凤凰的油仓总成，那么三款雾化器的部件数量就是一样的。看到这么多部件放在一起，是不是有些头疼呢？没关系，笔者给大家逐一进行对比。
吸嘴部分就不用对比了，火凤凰的最为独特，暴风和飓风的基本一致，直接看顶盖部分。火凤凰的顶盖底部周围共有10处凹陷设计，除了装饰作用外，还可以起到防滑作用，方便使用者装卸顶盖，将手指放在凹陷处就能很轻松地转动顶盖。
三款雾化器的顶盖对比，暴风和火凤凰的功能比较类似，连接吸嘴和烟道、封闭油仓。中间的飓风比较特别，顶盖与烟道是一体式设计。三款顶盖中，笔者认为火凤凰的顶盖在颜值和实用性方面完胜。
火凤凰的烟道部分比较有意思，通常这种带有顶盖的油仓上盖是为了顶部注油而设计的。笔者本以为火凤凰也采用了暴风那样的顶部注油，结果在打开顶盖的时候想象中的注油口并没有出现，整个部分都是隔板，笔者不明白为什么火凤凰拥有顶部注油的结构却没有采用顶部注油的方式，难道是设计师忘记开注油口了？或许是因为难以解决顶盖的密封问题会造成漏油所以放弃了顶部注油？这些疑问只能问设计师了。不过火凤凰烟道部分的两个开槽比较实用，冷凝液会顺着凹槽进入烟道流入雾化仓内部的棉花上，避免冷凝液在吸嘴处积聚，吸入进使用者的口中。
烟道部分的对比，火凤凰与飓风非常类似，前者的烟道直径更大一些，与雾化仓顶盖接触的部分更加圆滑，避免了在装卸的时候发生卡顿的现象。
火凤凰的油仓为可拆卸式，由镂空外仓和玻璃内仓组成。两侧的镂空图案为展翅的凤凰。老玩家对于油仓的造型都不会陌生，与“海妖”比较相似。外仓底部同样使用了凹陷造型。
左一暴风的油仓为一体式设计，外仓内仓与烟道组成一个整体，优点是组装雾化器比较方便，并且可以顶部注油。中间的飓风雾化器采用了单独油仓，没有玻璃内仓，在使用的时候不利于观察烟油的存量。虽然飓风也有透明亚克力仓，不过现在大家都喜欢用高VG成分烟油，亚克力仓会发生碎裂的现象。笔者飓风的亚克力仓就在使用一个星期后布满了裂纹。右侧的火凤凰油仓结构类似于“GT台风2”，把油仓分为内外仓两个部分，这样就能使用玻璃作为内仓的材料，针对于飓风来说，暴风、火凤凰把油仓材质更换为玻璃，这一点对于使用者来说非常实用，不必担心油仓碎裂的问题。KFLP、五子棋和飓风采用的亚克力油仓经常会发生碎裂，要么购买新的亚克力仓更换，要么使用钢仓，外观颜值大打折扣，使用不方便，同时也增加了玩家的使用成本。
火凤凰的雾化仓顶盖在侧面使用了同样的装饰造型，这一点比较实用，因为GT、飓风、暴风这类的雾化仓盖的边缘都是光滑的，在拆卸的时候外侧沾满了烟油，会发生打滑的现象。火凤凰的这种顶盖处理方式就会基本杜绝这种现象，拆卸变得非常轻松。
通过上图对比可以看到，在雾化仓顶盖的尺寸方面，暴风的最小，飓风与火凤凰的尺寸一致，只是侧面造型不同而已。
暴风、飓风、火凤凰雾化内仓对比。
通过对比，暴风的雾化内仓尺寸最小，底部带有螺纹用于连接底座。而中间的飓风和右侧的火凤凰，雾化内仓的尺寸和形状都是一致的，如果不是火凤凰的螺纹处光泽度更高，很难区分出雾化仓的归属。不过这里有个小槽点，火凤凰的雾化内仓周围有细小的毛边，肉眼很难观察到。笔者也是拍照之后通过图片的放大效果才发现的。所以建议大家，新购入的雾化器一定要清洗一下再使用，既可以去掉加工中残留的碎屑，又能驱除异味。很多人认为新雾化器刚出厂，没有必要清洗，但是往往做完雾化芯后发现会有金属味、机油味儿这些怪味，重新清洗或者抽掉一仓油之后会有所改善。
有条件的可以使用超声波清洗器，没有超声波的人可以用开水浸泡、冲洗，也能达到清洗的效果，不过要注意防止烫伤。
火凤凰的雾化器底座部分结构和尺寸都于飓风一样，唯一的变化是中间进气道两侧的形状变为了直边，而不是飓风、暴风那样的圆柱形。
火凤凰、飓风、暴风三款雾化器的底座结构部分完全一样，甚至连电极柱的形状都一样，唯一的区别是火凤凰修改了进气道外侧形状，和暴风的内侧等比例缩小。
底座底部的结构也完全一样，受篇幅所限，笔者就不进行拆解了。想了解暴风与飓风底座区别的朋友，可以参考笔者之前的相关文章。
三款雾化器的结构对比到这里就结束了，通过对比，大家不难发现，火凤凰的结构、尺寸与飓风几乎完全一样，这也是之前大家所猜测的一个问题，在口感上火凤凰飓风会有区别吗？下面笔者就用日常数据简单的做个雾化芯，告诉大家三款雾化器的口感区别。
笔者所采用的数据通常是28awg(0.32mm)铁铬铝发热丝，2mm圈径8圈，电阻1.2Ω左右，比较适合笔者的口感。对于测试雾化器来说，首先要使用一个常用的固定数据，才能对比出新雾化器的口感区别，再根据自己的喜好和雾化器的特点来修改数据，满足自己的口感要求。
绕丝、烧丝、调整部分略过，这里讲下棉花的放置问题。很多新人在使用这类GT结构的时候，往往采用“一”字形状的棉花处理方式。操作比较简单，而且感觉上供油最顺。可算在实际使用中，这种“一”字型的方式往往会导致供油不畅和底部冷凝积液的情况。所以笔者推荐大家试试其它的方式。比如图中笔者所使用的就是“S”型的变种，用镊子夹住棉花的尾端塞进供油口中，尾端是折回的。类似于“玫瑰V2”的处理方式。这种方式的优点在于导油顺畅、连吸不糊，并且会吸收冷凝液，防止其进入下方的气道中，大家可以尝试一下。
两侧供油口的棉花也不要留得太长，尾端折返回内仓，数量也不要太多，不要过于紧密，会影响供油。很多人都担心这种会不会造成供油过快而漏油，其实这种结构即使用纯“S”型，棉花不突出到进油口外侧，只要内部处理好也不会发生漏油。不过不推荐新人使用纯“S”型，笔者的这种变形会更加可靠一些，无论从实际效果上还是心理上都更加靠谱一些。
制作好雾化芯，加满烟油，笔者深深吸了一口。火凤凰的口感确实如之前所预料的那样，结构决定一切。正如前文所对比的那样，火凤凰与飓风结构、雾化部分的尺寸基本一致，所以口感虽说不是完全一样，但相似度也达到了9成。与飓风一样，火凤凰的味道浓郁、口感刺激，层次感比GT和暴风略差一些。也就是说火凤凰和飓风的口感基本一致，没有明显的区别。
那很多朋友都会问，GT台风、飓风、暴风和今天讲的火凤凰结构都是一样的，口感怎么会区别这么大？其实与“KF”系列一样，“GT”类型也是一种基础的雾化结构，每一款雾化器都可以进行修改，虽然结构形状看着相同，但是尺寸的变化就会影响到口感。最明显的就是gt2与飓风，结构一样，但是口感迥异。暴风和飓风也是一样，暴风在飓风的基础上修改了雾化仓的尺寸，所以这个“飓风升级版”的口感，比飓风的层次感更强。这就是雾化器结构的特殊性。有的时候可能仅仅相差了1毫米，但是对于口感的影响还是比较大的。
相信很多人关注火凤凰是因为它的外观造型，笔者在这里只能使用“独特”来形容。因为外观和烟油口感都是同一个道理，每个人的审美和口味都不同。比如笔者的朋友，对于火凤凰的外形褒贬不一，有人说很漂亮，也有人说丑爆了……笔者个人认为火凤凰的外观确实比较特殊，而且由于结构几乎与飓风一致，所以对于喜欢飓风口感的人来说还是值得尝试的。毕竟火凤凰增加了玻璃油仓，虽然整体造型没有飓风搭配亚克力仓稳重，不过从材质上来看，玻璃的可靠性要高于亚克力，避免了由于烟油腐蚀而频繁更换油仓的烦恼 。
除了造型、工艺、材料的改进之外，火凤凰依然拥有飓风的缺点，那就是进气调节环。这一点似乎是这三款雾化器的通病，飓风的底部进气调节环密封性很差，即使进气全关的情况下依然还是可以吸进气流，且气环上下活动间隙过大。之后的暴风雾化器，虽然减小了气环与底座之间的间隙，不过密封性依然不好，还是会存在漏气的现象。而火凤凰雾化器的气环与飓风完全一样，密封性较差、活动间隙过大。大家手中如果有这几款雾化器，可以做个实验，就是在雾化器工作的时候向内部吹气，就会发现吹出的烟雾不是只从气孔出来的，还会从气环周围散发出来。
这一点对于喜欢小阻力肺吸的人来说反而会非常舒服，不过对于大阻力抽口感的使用者来说就不是很方便了，阻力不固定，每次都会因为气环上下左右窜动导致吸气阻力随机变化。其实在雾化器制作的时候进气环高度再增加1mm，直径缩小一些就能够解决这个问题，不过三款雾化器都没有做出明显的改进，暴风虽然增加了结合紧密度，改善了密闭性，不过还是不够完善。笔者发现在进气阻力发生改变的时候，把气环向上推，顶到油仓下方会改善这种状况，大家可以尝试下。
口感方面，和之前笔者与大家猜测的结果一致，火凤凰雾化器的口感和飓风基本一致，如果不细品的话，是分辨不出区别的。很多新人都有个疑问，为什么别人说的口感玄之又玄，而自己却分辨不出来呢？其实这是因为新手大多是烟民，之前的味觉由于烟草的长期刺激变得不灵敏，停止吸食香烟一段时间后，味觉会慢慢地恢复，才能体验出更多的细节，这也是有的人使用电子烟一段时间后发现味觉和嗅觉变得灵敏的原因。
回到正题，从笔者个人的口感来讲，三款雾化器中我更倾向于暴风，因为它具有GT系列的口感特点，层次清晰，味道准确，同时又比GT浓郁，比飓风、火凤凰柔和。之前有人说飓风有的烟油6mg能抽出8mg的感觉，就是形容飓风的口感比较刺激，暴风在这一点上表现得很好。
总而言之，可以理解为同样数据下，火凤凰的口感与飓风一致，比较突出主味，层次感稍弱，口感刺激。暴风味道准确，层次感丰富，口感略柔和。
之前很多朋友也都在关心暴风和火凤凰的对比，笔者个人认为，追求口感的话适合选择暴风，而追求外观的人适合火凤凰。笔者认为如果火凤凰能够以暴风为原型，配合独特的外观设计，会让笔者更加满意的。其实电子烟这个领域不必太纠结，每个人最后大都会把各种设备都尽量尝试到的，就比如笔者，入坑初期的单纯戒烟，只使用一套设备，到今天的主机十几台，雾化器几十个，这其实就是电子烟的一个体验过程。当然，笔者的设备并不算多，主机几十部，雾化器上百个的人也大有人在，所以不用太纠结，只要自己感兴趣、喜欢、想尝试，在能力范围之内的设备，你早晚都会收入囊中的。
有的人说火凤凰的造型不好搭配设备，其实笔者反而认为它比较百搭，适合搭配单电主机和机械杆使用。笔者曾经为守望者2搭配过好几款雾化器都不太满意，当我用火凤凰来组合的时候，效果最令笔者很满意。火凤凰共有钛金本色和灰色(官方的标注是金色)两种，我个人还是推荐材质本色的效果要更好一些，不是因为“没有的才是最好的”，而是因为灰色哑光不容易跟常见的设备配套，金属本色的版本对于主体设备的适应性更强一些。
总结：火凤凰雾化器在结构、口感上都与最初的飓风雾化器基本一致，不过火凤凰的外观造型更加漂亮(至少笔者是这么认为的)，使用了全新的材料和工艺，做工更加细致，不过同样存在和飓风一样的气环封闭性差的缺点，大家也可以理解成飓风的外形升级版。
对于纠结三款雾化器究竟应该选择哪款的人来说，笔者其实也非常难以取舍。从外形上来说，飓风搭配透明亚克力仓更加古典、稳重一些，火凤凰更出位、拉风一些，而二者的口感几乎相同，所以喜欢飓风这类比较厚重、刺激口感的人，选择的标准就参考自己更喜欢哪个的外形吧。对于纠结口感的人，想得到更分明的层次，更清晰的味道，口感柔和的雾化器，那么可以尝试暴风。总之，火凤凰、飓风、暴风三款雾化器都是以GT类结构为基本，优秀的储油雾化器，外观、口感都有自己独特的地方，就看你心中更加倾向于什么了。
今天的对比到此就结束了，近期市场上的火凤凰雾化器比较热，不同材质不同版本的火凤凰很多。下一次笔者会对市面上公认比较好的两个版本进行对比，告诉大家做工的区别在哪里。感谢观看，再见!
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