一张已经拯救了100万人生命的图片，一定要看看！
2015/2/5 生活小助手

    

    首先，先看一组图......

    

    

    

     下面是一些侥幸逃生的记录，太惊心动魄了!

    

    

    

    

    

    

     太恐怖了，一定要远离货车。

     注意看看这个已经拯救了100万人生命的图片，无论您是司机还是行人，请以后多多注意!

    

    

     【汽车视野盲点+内轮差】是杀手组合，一定注意保持距离!

     大多数市民对“内轮差”基本不了解，看看这张图真的很有用。大货车右转撞了人，司机还浑然不知。

    

    

     车身越长、转弯幅度越大，越危险!

     这样的事故有一个共性：肇事车车身长、内轮差大，容易让驾驶员判断失误。

     “大货车和工程车，由于车身高大，右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限。”电动车、自行车和行人体积小，司机可能根本没有看见他们，一旦步入内轮的视觉盲区范围，就面临危险。

     这个盲点的出现，其实还跟前后车轮间存在内轮差有关。

     车辆转弯时，前内轮转弯半径，与后内轮转弯半径之差，就叫内轮差。

     如果从高处垂直观察车辆转弯时的状态，就会发现，转弯车辆是以内侧后轮为支点进行移动的，前后车轮划过的区域其实是不同的。车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。

     内轮差被太多人忽略了，在马路上时常会见到电动车驾驶人或行人遇到转弯大货车时，紧贴转弯车辆停车，以为车头能通过就安全了。其实，转弯的车子，前面部分过去了，后面部分照样可能带倒你。

     怎样防范内轮差？小型车最多产生接近0.6米的内轮差，而大货车则可达到1.5米到2米多。

     作为驾驶员一定要非常小心，行人和非机动车自己也得有防范意识，不要老是把自己的生命寄托在汽车肯定不会来撞我’的想法中。当大货车转弯时，最好还是离得远点儿。

     几点提醒

     A、非机动车：绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时超越斑马线，记住：咱是肉包铁!

     B、行人：过马路要与机动车始终保持距离，记住：1.5m以上!

     C、机动车：前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远有警戒!!

     ——整理自网络

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