速度与激情里的那些酷炫车技，你也可以拥有
2015/4/30 生活小助手

     漂移，烧胎，抬头起步……《速度与激情》里的那些酷炫车技看得人心潮澎湃。但你知道吗，有些基本的车技动作其实并不难，稍加练习就可以轻松掌握。不过，你必须具备两个前提。第一，你要有一台大马力后驱车；第二，你需要在开阔而封闭的场地中进行练习，千万不可在道路上尝试危险驾驶!

     准备好了吗？现在开始!

    

     为什么后驱车更有驾驶乐趣？

     对于前驱车而言，无论转向、加速和制动都作用于前轮，很难直接干预后轮的运动姿态；对于四驱车来说，动力在四个车轮间的分配时刻变化，同样人工无法直接控制前后轮的驱动力。而由于后驱车的前轮与后轮分别司职转向与驱动，也就是说转向动作只作用于前轮，而调整驱动力只作用于后轮，因此只要掌握后驱车的特性，它可以表现得更可控，驾驶者也更有参与感和沟通感。

     后驱车真的更容易甩尾？

     很多人认为后驱车更容易甩尾，或者说是转向过度。事实上一辆车的调校是趋于转向过度还是转向不足，与前驱、后驱还是四驱并无直接关系。甩尾的本质是轮胎突破抓地力极限，而当轮胎滑动率在20%左右时，轮胎的抓地力处于最佳状态，此时轮胎刚好出现啸叫声。后驱并不是甩尾的原因，关键在于如何控制车辆。

     如何掌握可控的甩尾？“漂移”是怎么回事？

    

     当车辆处于转向不足时，如果合利用“甩尾”可以起到纠正车辆行驶轨迹的作用。对于后驱车驾驶者来说需要掌握协调控制转向和油门的技术，控制后轮的滑动率可以帮助转向。在赛道上，初学者可以尝试入弯前重刹，并加大转向角，使前轮获得很大抓地力，而后轮因失去抓地力开始打滑，这时候快速回摆方向并给油，就能做出“漂移”动作。

     “原地烧胎”又是怎么做出来的？

    

     自动变速箱的后驱车关闭车辆的牵引力控制程序，左右脚同时踩住刹车和油门，使车辆维持在稳定状态，就可以实现“原地烧胎”动作了。在直线加速赛事中，原地烧胎可以起到使轮胎迅速升温，达到最佳抓地力的目的。

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