滴滴Uber融资竞赛，我们能得到几毛？
2016/6/3 12缸汽车
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5月13日，滴滴出行(以下简称滴滴)获得美国苹果公司10亿美元的融资；6月2日，Uber宣布获得沙特公共基金35亿美元投资，滴滴和Uber融资战愈战愈勇。看到这么多钱，小伙伴们心里肯定想，和我有关么？其实缸哥也想知道，融资战的背后，用户获益何许呢？
近期，移动出行领域话题再起，滴滴和Uber高调宣布融资成果。6月2日，Uber宣布获得来自沙特阿拉伯公共投资基金的35亿美元投资。这是Uber融资史上的单笔最大投资，至此Uber估值达到625亿美元。同样是6月2日，滴滴总裁柳青称滴滴新一轮融资还未结束，目前已经募集到包括苹果公司投资在内总额超过35亿美元的资金。呵呵呵，透过屏幕，缸哥闻到了浓浓的火药味!
滴滴Uber间PK白热化
据统计，自2009年以来，Uber在16轮融资中共募集超过百亿美元资金，投资人覆盖谷歌、百度、丰田等。滴滴在融资方面也可圈可点，分别获得苹果公司10亿美元、阿里巴巴2亿美元、蚂蚁金服2亿美元的融资。
除了融资方面的你追我赶，在对中国市场的争夺方面，滴滴、Uber竞争陷入白热化。根据CNNIC数据显示，截止目前滴滴已覆盖国内超过400个城市，拘留请表示，其中已有200多个实现盈利。而Uber方面，目前在中国覆盖了60个城市，预计今年将达到100个。
融资来的钱咋用？
此前Uber向中国及印度子公司分别注入10亿美元资金。Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克表示，我们全球业绩排名前30的城市每年产生10亿美元以上的利润，这些利润都将有助于我们对中国项目的持续投资”。中国Uber高级副总裁柳甄也表示，本次融资将用于支持Uber在包括中国等地的全球业务增长。种种迹象表明，Uber对中国市场的重视不亚于美图本土市场，但以何种方式支持中国等地的业务，Uber目前还没有明确。(不会又是补贴吧？)
融资的钱拿来补贴，跑马圈地，占领市场。这似乎是人们对融资的刻板印象，但现在的滴滴偏不走寻常套路。
明眼人都看得出，滴滴现在的补贴力度比两三年前已经大幅减少。柳青表示滴滴未来的重点并不在于用户补贴，目前滴滴已经达到日订单1400万的水平，“中国是独特的市场，技术将成为制胜关键，补贴不再是重点，没有人为了拿30%的补贴而愿意等上30分钟。”
▲滴滴出行总裁柳青
那就是说，融资来的钱≠补贴，补贴≠乘客补贴。小伙伴们想从融资战中享受补贴的想法可能要泡汤咯，“滴滴、Uber请你坐车”的情景也一去不复返了。以后融来的资金除了向全产业链延伸外，提高产品和服务质量将是重点。柳青表示，打车体验如何变得更加智能和人性化，是滴滴未来努力的方向。
聊聊用户眼中的滴滴、Uber
说到打车体验，缸哥有些话不得不说。
甭管什么平台，你流量多大，多牛逼，用户体验始终是占领市场的利器。缸哥选取了身边小伙伴和网友的亲身经历，各列举一些滴滴和Uber有待完善的地方吧!
Uber：自动扣款、很难解绑
▲代叫者的微信里充斥着“工作日常”,“代叫须知”等信息
人在成都，Uber账号却在上海打车，信用卡接连被盗刷……这是近期曝光的Uber自动扣款功能漏洞的新闻。细思极恐!!!
在其他的平台消费后付款时，都需要确认订单或行程后，由消费者主动操作付款，但Uber在行程结束后会自动通过已绑定的支付方式扣去车费，无需验证和输入密码环节。Uber账号被盗后很难解绑支付方式(支付宝、信用卡等)的问题，不仅是众多用户的“槽点”，也让Uber账号被盗后信用卡被盗刷难以及时挽救。
用起来不安全的APP，砸钱再多，宣传再广，用户也不会买单。
滴滴：叫不到车
滴滴目前业务涉及出租车、快车、专车、顺风车、代驾、试驾、公交等。除了上面图片中网友的经历，缸哥我曾经也亲身经历了叫不到车的尴尬遭遇。缸哥距离上班地点较近，滴滴叫车等了二十分钟，依然没有司机应答，最后因为担心上班迟到(缸哥一直是个敬业的人)，索性路边扬招了一辆出租车，十分钟就到了公司。呵呵哒
叫不到车——也是用户普遍反映的问题，为此滴滴去年曾承诺，“达不到车就送钱”，这豪气!滴滴CEO程维2015年也表示，希望未来三年内，达到叫车3分钟到达的目标。既然承诺了，你倒是做到呀!
▲滴滴出行创始人、CEO程维
当然，关于用户体验，缸哥只是说了的冰山一角。关于滴滴和Uber手机APP的使用体验，也欢迎小伙伴们后台吐槽。其实与补贴相比，缸哥希望移动出行平台更注重服务质量。易观智库互联网出行研究总监张旭也表示，移动出行领域仍然竞争激烈，但与之前相比，烧钱补贴力度变小，未来会在服务质量和智能出行上发力。
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