广汽约乐视，上汽抱阿里，谁的姿势最销魂？
2016/6/7 12缸汽车

    

     本文为12缸汽车(微信号：kf12gang)原创稿件，转载请注明完整出处!

     两大行业话题王联姻，将会碰撞出什么样的火花呢？缸哥还有点小期待呢~最近，汽车行业又多了一桩联姻“好事”。深陷话题漩涡的广汽和一直很高调的乐视成立合资公司，主攻汽车电商，共建汽车生态圈。

     6月6日晚，广汽集团正式发布公告，公告正式公布了广汽集团汽车互联网生态圈项目将由广州汽车集团股份有限公司(以下简称广汽)、乐视控股(北京)有限公司(以下简称乐视)及众诚汽车保险股份有限公司(以下简称众诚保险)共同出资，三方股比分别为45%(9000万)、40%(8000万)和15%(3000万)。

    

     ▲右边这位笑的很灿烂的就是高景深

     汽车生态圈是近年来比较流行的词。根据缸哥的理解，汽车生态圈就是打通汽车产业的上下游、整车和后市场等各个环节。如今互联网造车新军的加入，让人们对汽车生态圈有了更多的联想。这次新闻的主角就是传统的汽车厂商+互联网造车新军的组合，广汽和乐视对汽车生态圈的布局也早已拉开帷幕。

    

     2015年8月，乐视超级汽车副总裁吕征宇称，“乐视汽车生态是要打造一个贯通汽车产业链上下游，对汽车产品全生命周期进行运营和管理的开放生态圈。依托乐视生态，借助分时租赁、应用商店、电子商务等社会化运营，与用户产生强互动。”2016年4月的北京车展上，乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊的“乐视将与中国一流汽车集团开展汽车电商方面的合作”的言论引发了媒体的诸多猜想，如今谜底终于解开了，乐视的合作伙伴正是广汽。

    

     这边是乐视对汽车生态的布局，那边广汽对汽车生态圈也早有规划。2015年7月广汽宣布启动汽车互联网生态圈项目，建设包括整车电商平台、车生活平台、车联网平台和创业投融资平台等四个平台。

     广汽拥有乘用车、商用车、摩托车、零部件、服务贸易、研发、金融保险六大业务板块，是产业链较为完整的汽车集团之一。

    

     情到深处自然浓。广汽和乐视对汽车生态圈的布局经过一段时间积累，牵手走到一起也是情理之中。

     广汽拥有汽车全产业链，乐视有内容、渠道、流量、运营等优势，而众诚保险拥有专业汽车保险服务及风险管理上的经验。三者的合作是在“汽车+互联网”这一行业热点下应运而生。

    

     ▲车享网页面

    

     ▲车巴巴页面

     缸哥，手一贱，输入“斑马公司”，查处了这样的信息▼

    

     (缸哥猜想，多少小伙伴在填舔屏……)

     上汽、阿里联姻的第一子——荣威RX5，也被称为史上第一辆实现量产的互联网汽车，在北京车展上引起了不小的骚动。荣威RX5外形和内饰都已经公布，6月16日将公布预售价，7月份正式上市销售。缸哥就静静的等待，看看“史上第一辆”将会交出怎样的销量成绩单。

    

     上汽和阿里的合作无疑是有示范效应。广汽作为中国六大汽车集团中的一员，自然想在“汽车+互联网”的热潮中分得一杯羹。面对巨大的蛋糕，实力派都会扑上去。昨天有上汽、阿里联姻，今天有广汽、乐视合资，明天会是哪一家呢？

     相对于已经有成果亮出来的上汽、阿里联姻，广汽和乐视联姻缸哥还是蛮期待的。乐视在行业的舞台上，一直高调的不要不要的，如果这份高调能转换成成果，谁都会期待吧!

    

     对于广汽、乐视的“婚事”，小伙伴们有啥想说的欢迎在文后给缸哥留言吧!

    

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