使馆车剐蹭别车扬长而去,到底有没有“特权”?
2016/6/12 12缸汽车

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6月8日,北京交管部门接到报警,在朝阳区东三环辅路三元东桥下,一辆使馆牌照的小客车与另一小客车发生剐蹭事故。

6月10日,有媒体记者在微博发文称,自己的车6月8日在三元东桥被疑似美国使馆的车辆剐蹭,然而对方却扬长而去,车主本人还被拽倒。交警则表示对方或有外交豁免权,奈何不得。

纳尼?“外交豁免权”弄伤了别人的车可以这么嚣张?
这下子,使馆车拥有特权的事儿再次得到热议,今天缸哥就来聊聊这使馆车“特权”的事儿。
据中国外交部领事司官员介绍:“ 领馆车辆没有具体特权,不过我国会对其有所礼遇,譬如优先通行和在需要安检的时候优先安检等。外国驻华的领事官员有义务遵守中国的法律法规——包括交通法规。

也就是说,驻华大使馆的外交官有豁免权,但车并没有。希望受害车主尽快通过法律程序得到补偿吧。
说到使馆车,缸哥搜罗了一些大使馆车车牌,先来普及一下使馆车车牌的组成↓↓↓
使:代表大使馆;
后边的三位数字代表国家数字代码;
最后的三位数字是使馆内部车辆代码。
所以,使馆的车牌是由使(红色汉字)+三位数国家代码+三位数内部编号组成的。看看那些牛叉无比的使馆车车牌吧!
印度,白色奔驰E级,他们偏好白色。▼
印度尼西亚,老款奔驰500,够有钱的。▼
意大利,玛莎拉蒂总裁,绝顶的牛X!▼
以色列,上一代沃尔沃S80。▼
匈牙利,上一代奔驰S级。▼
黎巴嫩,第五代(上一代)丰田凯美瑞。常被用来做出租车的车型,成为了黎巴嫩大使的座驾。▼
马里,上两代奔驰E级。▼
尼日利亚,老奔驰。▼
挪威,上一代沃尔沃S80,把旗子都摘了。 ▼
巴勒斯坦,上代奔驰E级。▼
卡塔尔,老款奔驰S级。中东国家就是有钱!▼
乍得,别克君威。比加拿大大使更适合此车,怎么也算是个小国,开这个就可以了。▼
俄罗斯,酒红色奔驰,品味很高呀~▼
乌兹别克斯坦,上一代奔驰E级。▼
新加坡,银色奔驰E级。▼
塞浦路斯,别克君越。一个地中海岛国,对车要求还不低。▼
南非,宝马车。▼
瑞士,老款宝马5系。这样一个有钱的国家,怎么也要用个7系,瑞士大使可能还没来得及换。▼
阿尔巴尼亚,宝马七系,够有钱的呀,但把后面的标识去掉了,挥霍的低调些~~▼
津巴布韦,老奔驰E级。▼
马其顿,两代以前的本田雅阁。▼
土库曼斯坦,一代前的奔驰S级。奔驰车占领了大部分大使一号车的位置,可以看出外国人对于奔驰的青睐,而不是中国满街跑的奥迪。▼
未知,国产宝马5系。这个国旗怎么都没找到,无奈……▼
立陶宛,又是一个上一代沃尔沃S80。此品牌的地位在大使心中也比国人心中要高,不过最近随着沃尔沃的国产,街上的富豪越来越多了。▼
罗马尼亚,双龙主席。佩服罗马尼亚的特殊取向。▼
毛里求斯,老款奔驰E级。某些小国还真是有钱啊,买车不吝啬。▼
塔吉克斯坦,又一双龙主席。一个是车名,一个是外貌,确有公务车的样子,因此除了韩国人,别的国家的一些人也会选择主席。▼
亚美尼亚,上一代本田里程。▼
爱沙尼亚,奥迪A6。▼
拉脱维亚,旧款(前两代)宝马7系。老7系着实少见,又是一个小国买豪车的实例,7系怎么也是200万呢,不是开玩笑的。▼
牙买加,上一代宝马7系。牛,牙买加的经济实力不弱啊。▼
联合国,沃尔沃S80。车一般是情有可原,联合国又不是什么实际的国家,经济收入全靠别人,尤其是美国。▼
还有一些挂使馆牌的豪车。
阿尔巴尼亚牌,那里的人买世爵?!疑似关系户吧?▼
不知哪国的玛莎拉蒂▼
美国牌的奔驰G级越野车和克尔维特跑车▼


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