加薪潜规则,你学会了吗?
2016/6/17 创业邦
加 薪 潜 规 则

相信每一个职场打工仔都有升职加薪迎娶白富美走上人生巅峰的美好期许,工作三年没什么起色,肚子越来越大,想跟老板提加薪吧,又怕加薪不成反被踢。眼看交房租的Deadline就要来了,老板终于大发慈悲地说:“哎呀,小朱啊,这三年辛苦你啦,我决定给你涨工资,继续努力哟。”嘻嘻哈哈笑着笑着梦就醒了,抹了一把滴出来的口水,得,继续打工吧。
其实呢,只要做好这几点,老板主动给你升职加薪不是梦。
▌兢兢业业
加班这种事情呢,一部分工作狂会认为是合理的;甚至老一辈的人会告诉你加班是应该的;可是年轻的我们内心是拒绝的。不过……想要一个好的工作业绩和一个光明的“钱”途....所以我们的加薪口号是:加班!还是加班!我虽然不聪明但我努力呀。用大腕里面的话来说就是:“什么样的员工是最优秀的员工,就是每天加到凌晨一两点,你要是十一二点就走,你都不好意思和人家打招呼”,你想啊,一个人能干两个人的活,领导再多给半个人的工资,老板怎么想都觉得自己是赚了。

▌德才兼备
要达到目(jia)标(xin),就要有执行力。所谓执行力并不是只要努力去做就可以了,不是说执行力不重要,开始动手去做是最基本的要求。只是,就会单凭努力去执行,欲比只用一张嘴去做事好不了多少。就像“知道每一天凌晨四点洛杉矶的样子”的科比,多少人都在努力狂练篮球,一心想在篮球场上扬名立万,但多久以来却也只出现过这么一位Kobe Bryant。其间的关键就在于,不仅仅只是努力,更要有能力。
而在职场上这种人简直就是 “BTW”— Born to work:第一,工作能力强,办事效率高、质量好;第二,取之不尽的爱迪尔(idea),对工作充满热情,时不时还能帮领导解决难题,深得领导信任。这样的人才即使前路艰险难走,他也能走出一条光明大道,到哪儿都受欢迎,领导当然也是爱爱爱不完啦,更不用说主动加薪这种小事儿了。

▌从一而终
程蝶衣和段小楼说:
说好了一辈子就是一辈子,少一天、少一个时辰、少一分、少一秒都不算一辈子。
我们都在期待长久的爱情,却总是半路夭折。工作如爱情,总是期待从一而终,却总是呼叫转移。
任何一个公司,都会存在着那么一两个论能力不是最强,但领导却涨其工资,升其职位,让其走上人生巅峰。这是为什么呢?原因很简单,因为他是公司元老呀,但凡这样的人,一般都是在一个公司跟着老板从什么都没有到公司走上正轨,毕竟是一起打拼过来的人,不能让兄弟寒心,混到领导职位,不靠能力,靠资力,这也是一个走向“成功”捷径的办法。

▌此处不留爷,自有留爷处
中国有句古话叫“树挪死,人挪活”。“跳槽”由元代发展到今天,词义从爱情的喜新厌旧,到“买春客”另搭新欢,再到雇工另寻新主,在“不专”上一路变化,清陈森在《品花宝鉴》说:“那姬师爷更不好,如果好,我也不跳槽了。”
你上次见他,他在这个公司,下次见他,他可能就在另外一个公司了,但工资是真真的涨了,而且工作也不是太累,让人羡慕得不得了。

可是啊,总有熬夜加班身体受不了的时候,再有才能满腔热血的人总会有倦怠的时候一天,当更好的机会来临一直靠跳槽来涨薪的你会被HR质疑你的稳定性拒绝给你offer。其实想要被机会垂青,没有这么多的“条件”,做一个靠谱的人足以。

随着年纪渐长,渐渐明白我们也不过是几十亿人中最普通的那一个,没有坚持到底的耐力,没有可以秒杀别人天赋,也没有想跳槽就跳槽的决心。想要在工作中有明朗的前途,想要老板主动为你加薪,那么就学着做一个靠谱的人,认真做事非常重要。
社会上坑蒙拐骗的事情很多,花言巧语的人也很多,有时候环境的力量过于强大,但我们也要有抵御他们的勇气。煲过再多的如何成功的“鸡汤”,还是比不过实际的“靠谱做事”,这比任何美丽的话语都更具说服力。
这么说,听起来简单,做起来难。难度和老牌家轿的捷达在6月4日发起的挑战可可西里千里无人区是一样一样的。

捷达不仅想要挑战可可西里,还想要破世界纪录。众所周知挑战世界的要求和规则极为严格,其次可可西里1000公里无人区非铺装路面,平均海拔4000米以上,百分之五的氧气,连呼吸都是一件艰难的事,而没有“路”的地面更是遍布碎石、流沙、融水、沼泽等,是名副其实的生命禁区,一片几乎无法穿越的土地。

而仅仅只是家庭轿车的捷达,并没有因为这样的困难动摇挑战不可能的决心,也没有阻碍这一群勇于不断自我突破,向极限宣战的挑战者们的信念。

在大部分人都不看好,甚至唱衰此次捷达挑战。但捷达给了这些人狠狠的一记耳光——不仅完成了挑战,还完成得很漂亮!顺利穿越来可可西里千里无人区,破了世界纪录。

这一切都不是偶然、也不是捷达的运气、是25年来捷达一直悉心耕耘的“靠谱”、是本来就属于捷达的荣耀。从捷达上市 “皮实耐用省油”就是他的代名词,高品质的产品,为守护消费者安全舒心用车建立起第一道关卡。卓越的品质和越级的安全标准一直是捷达引以为傲的核心优势,也是捷达在国内市场上制胜的关键。

捷达每一个工位的螺丝拧紧数据,都会被保存15年,并且做到可追溯可倒查。每一款车上市之前,都要经历60万公里的试驾,历经高寒、湿热、城市等多种路况的考验。车的好坏只有用了才知道,再好的车也经不起那种变态折腾,但10万公里无大修的捷达做到了。
既然靠谱的人越来越少,你何不和捷达一起做那个少数呢?靠坚持和品质取胜,总有一天一定会在人群中脱颖而出!
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