回到银石，F1回到了自己的家 | 留学在路上
2016/6/11 名车志Daily
未等之前现场观看Clarkson, Hammond & May Live表演的激情褪去，F1英国大奖赛就要在银石赛道拉开帷幕了。
1950年，第一场F1大奖赛在银石赛道举办。在这之前，这片土地曾是英国皇家空军的空军基地。银石赛道作为F1赛事的发源地，代表着它最久远的历史。被称为赛车谷的它，方圆88公里内聚集了7支F1车队的总部，要知道2015年参加F1赛事的车队只有10支。其中，迈凯伦车队距离银石赛道最远，而最近的印度力量车队距离银石赛道的大门仅几百米。
对于一名从6岁就开始看F1的老司机，而且作为英国车手汉密尔顿的支持者，去银石赛道看一场F1英国站的比赛，是自从我去到英国以来最期待的一件事。
▲F1英国大奖赛周末套票
波澜不惊的周六
>>>由于周五要见导师，错过了前两次自由练习赛，周六才去到我向往已久的银石赛道。上午的第三次自由练习赛和下午的排位赛波澜不惊，没有什么精彩可言，两辆梅赛德斯赛车一如既往快到没朋友。反倒是红箭飞行表演队的特技表演赚足了我和两位小伙伴的眼球。
红箭飞行表演队，可以说是当今世界最享盛名的特技飞行表演队。如同白金汉宫门前的卫兵换岗一样，它似乎已经成为大英帝国装饰门面最好的工具之一。
▲红箭飞行表演队的特技表演
飞行特技表演落幕之后，不愿离开赛场的我们去到了一片休闲购物区。坐在长凳上，享受着英国的蓝天白云，品味着清香的苹果酒，开始憧憬起明天的正赛。
▲银石赛道的休闲购物区
精彩绝伦的周日
>>>周日正赛当天，超过13万观众涌入赛场，据说创下了全年单日观众入场纪录。看台上的中年车迷，从他们的言谈举止中能感受到他们十几年甚至几十年对F1的热爱。而在草地区，年轻车迷们尽情地展示着他们的热情和激情。另外，残疾人区的观众们也用他们自己的方式表达着他们对F1英国大奖赛的支持。
▲热情的观众
我和两位小伙伴所在的观赛位置是正对Vale弯角的一片General Admission区域。虽然这里不是最好的超车点，不过视野相当不错。维修区入口、刹车区、之字弯、出弯加速，一览无余。最重要的是，还能看到远处的颁奖台。
▲我们观赛位置的视野
正赛开始之前，F1英国大奖赛的传统项目自然是必不可少的，EF2000欧洲台风战斗机的单机表演，算是对这片曾是空军基地的土地的一种致敬吧。
▲台风战斗机的单机表演
紧接着军机表演的车手巡游，回到祖国的汉密尔顿和巴顿，从挂车上下来一路跑到赛道边给本土的车迷们签名。对车迷如此的友好的车手，能获得全场13万车迷整场比赛的加油呐喊也就不奇怪了。
▲赛前的车手巡游
比赛开始之后，发车不顺利的汉密尔顿从第一掉到了第三，全场车迷在惋惜遗憾的同时表现得还算淡定。他们知道，领先的威廉姆斯车队在战术的运用上向来存在短板。果不其然，屡次尝试超越前车未果的汉密尔顿提前进站换胎，反超了两辆威廉姆斯赛车。车迷们沸腾了，他们知道以汉密尔顿的实力，不出意外冠军基本已是囊中之物。在比赛的后段，雨，给本就美味的菜肴加了点调味料。英国的雨向来是下三分钟停两分钟，打不打伞是刚去英国的人很纠结的一个问题。而对车手而言，换不换雨胎、什么时候换雨胎、换半雨胎还是换全雨胎，一定也是他们很纠结的问题。而相比坐在赛车里的车手，在看台和草地上的观众对雨势大小的变化有着更直接的感受。所以当汉密尔顿进站更换半雨胎的时候，车迷们的欢呼再一次响彻了整个银石赛道，他们知道汉密尔顿的换胎时机是正确的。最终，汉密尔顿在祖国获得了冠军。
▲获得本站冠军的汉密尔顿
精彩的比赛之后，激动兴奋的车迷们纷纷走上赛道，挥舞着旗帜，高喊着汉密尔顿的名字，尽情享受比赛带来的喜悦。而我，捡了一块散落在赛道上的轮胎橡胶颗粒带回家，希望多年之后再次看到它，能想起当年在银石的美好回忆。
▲赛后走上赛道的车迷们
在F1圈子里流传着这样一句话，“当F1回到欧洲，才算是一个赛季真正的开始”。而在银石，这条历史最悠久的F1赛道，周围有着最多的车队总部，也有着可能最懂行的车迷和对银石的一切真正尊重的车手。当F1回到了银石，就回到了它自己的家，回到了它最开始的地方。
(图片：李昂 黄竞帆 胡镇涛)
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